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一般来说，烤漆房的好坏应从以下几个方面进行衡量：
1、明亮度。一般来说，烤漆房内明亮度需达到800-1000勒克思，而且需要使用接近D65光源的灯光，同时房内墙壁应为哑光白色；
2、空气流量。烤漆房内的空气由上至下均匀流动，流速为0.2-0.3m/s；
3、过滤效果。这要看烤漆房顶棉的型号，一般修理厂使用的有EU5和EU6两个型号，可以在使用烤漆房时在房内用太阳灯照射上部，通常每平方米极细小灰尘应小于5颗；
4、墙壁密封效果。烤漆房必须是密封的，而且在接缝处不应有漆尘的积聚；
5、保证正压。烤漆房的进风量应略大于出风量，使烤漆房保持在正压的状态下；
6、加热系统的密封效果。在燃烧器和烟筒周围应密封良好，不可出现燃烧后的油灰；
7、升温速度。烤漆房从20℃升至60℃所用的时间大约是10-15min，同时应注意有些烤漆房的温度计不准，测量温度时要以烤漆房内金属车身的温度为准。
红外线烤漆房是完全利用红外线发热装置作为红外线发热载体的一种喷烤漆房。红外线烤漆房从温度上将可分为低温、中温和高温烤漆房；从红外线发热装置可分为管状和板式两种；从红外线特点上可分为普通红外线电热管或电热板，碳素红外线电热管或电热板；
红外线烤漆房主要是充分利用了红外线的特点，红外线具有反射性、渗透性和共振性。由于红外线具有优越的反射性，使得红外线在空间内随处反射，因而被烘干物体随时都可接触到红外线的的辐射；红外线的渗透性有效的渗透到漆层的里面，可以做到由***内层向外层逐步烘干，而共振性能有效地与被烤物体的分子产生共振和摩擦，有效地提高烘干温度和环节温度，从而达到快速烘干的目的。
汽车喷烤漆房配置单:
外形尺寸(mm):7000x5200x3200
内部尺寸(mm):6900x3900x2600
1、房体:选用50mm(或75mm)厚EPS保温板保温,面层钢板厚度0.3mm
2、泡沫:每平方8-12公斤
3、风机:选用两台低噪音离心式风机(3kw/台或4kw/台)
4、照明:采用顶灯8组,总照明功率960w
5、大底:采用凸型钢或10cm槽钢底座和活动式钢格板大底;钢格板上车3x5,车底3x3,两边压花板(压花板厚度1.8mm)
6、控制箱:数码显示,恒温定时,保证在不同温度情况下自动恒温喷漆、烤漆
7、加热区:分为两种,燃电与燃油,燃油为热力交换器与燃油机配合;燃电为24跟远红外高温灯管完成升温工作
8、进风方式:采用二级过滤、侧进风
9、过滤棉:采用立体胶过滤棉
10、总功率:燃油型9。5kw,燃电型31kw
烤漆房使用：
喷漆时，外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶，再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。房内空气采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流动，使喷漆后的漆雾粒不能在空气中停留，而直接通过底部出风口被排出房外。这样不断地循环转换，使喷漆时房内空气清洁度高，且送入的空气具有一定的压力，可在车的四周形成一恒定的气流以去除过量的油漆，从而很好限度地保证喷漆的质量。
烤漆时，将风门调至烤漆位置，热风循环，烤房内温度迅速升高到预定干燥温度(55℃—60℃)。风机将外部新鲜空气进行初过滤后，与热能转换器发生热交换后送至烤漆房顶部的气室，再经过第二次过滤净化，热风经过风门的内循环作用，除吸进少量新鲜空气外，绝大部分热空气又被继续加热利用，使得烤漆房内温度逐步升高。当温度达到设定的温度时，燃烧器自动停止;当温度下降到设置温度时，风机和燃烧器又自动开启，使烤漆房内温度保持相对恒定。***后当烤漆时间达到设定的时间时，烤漆房自动关机，烤漆结束。
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烤漆房优点
一、前期处理快，效果较好：汽车烤漆房是一整套大型设备。使用前汽车一般要经过前期
处理。这样不仅免去人工处理的弊端，提高了工作效率而且可以提高车漆修补作业中漆面
的质量。这不仅因为烤漆房可以按照操作人员的设置使漆面均匀升温和迅速烘干，而且烤
漆房可以隔绝外界灰尘等污染物对车漆造成的污染，这样就可以省去后续的抛光等漆面处
理工作。
二、工作环境良好。汽车烤漆房为了保持烤漆房内空气的清洁，各种类型的烤漆房都装有
过滤装置，例如过滤棉，用来过滤进入烤漆房的空气中的灰尘，而且烤漆房的通风系统会
使烤漆房内有足够的换气速度，从而保证烤漆房内空气的清洁。很多时候，车身漆面的污
染是由人为因素造成的，例如待喷漆的车辆没有经过彻底清洁就进入烤漆房，或喷漆人员
没有穿着专用防护服，或烤漆房内不清洁等。
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